張炳鉤的心愿——壹加壹，大于貳
【人物名片】張炳鉤，男，1981年6 月出生，漢族，民進會員，蒼南縣壹加壹民防救援中心理事長。
大家都說，給我打電話需要耐心，經(jīng)常處于占線狀態(tài)不說，好不容易撥通了，還可能隨時被打斷——協(xié)調(diào)活動、安排場地、組織人員……需要我立刻去做的事情太多了，有時候，真覺得時間不屬于我自己。
我叫張炳鉤，今年32歲。溫州青聯(lián)委員、蒼南政協(xié)委員、民進蒼南總支青年委主任，這些都是我的頭銜，可我更愿意介紹自己是一名努力整合社會資源的志愿者。我每天在做的，就是把更多的力量匯聚起來。就像我們民防救援中心的名字“壹加壹”一樣，每個人出一點力，獲得的合力一定會大于貳。
成為志愿者，實屬偶然。2007年5 月，當時我還是一名自由撰稿者，一天搭出租車外出，無意中發(fā)現(xiàn)車上裝有GPS全球定位系統(tǒng)。我覺得，出租車司機對道路熟，車技也好，車上又有 GPS，在臺風來臨的時候，肯定能夠發(fā)揮作用。雖然朋友們覺得我是沒事找事，可我還是在兩個月里找到了 120名愿意參加救援的出租車司機。當年7月，“出租車救援隊”成立了。至今，在每年的臺風季，他們都是一支讓大家期待與放心的救援隊伍。
從那時起，將有特長的人組織起來，成為我最熱衷的事。
2009年，我聯(lián)絡了一些喜好戶外與水上運動的志愿者，組建“水上搜救隊”，并在當年“莫拉克”臺風襲擊時，連續(xù) 37小時參與救援；2010年，我把一批熱衷環(huán)保事業(yè)的人聚集在一起，成立低碳行動聯(lián)盟，開始踏上倡導低碳環(huán)保之路； 2011年，我和溫州滑翔飛行俱樂部協(xié)商，成立壹加壹空中搜救隊?！?/span>7 ·23”動車事故的第2天，隊長陳斌駕駛動力傘航拍事故現(xiàn)場的照片與視頻，成為當時最早的航拍影像。
出租車、山地、水上、空中、越野車……這幾年，“壹加壹”涉足的領域越來越廣，規(guī)模也越來越大，成為全國首個民間水陸空救援組織。至今，我們已經(jīng)擁有 46個隊伍和分會，2000余名志愿者，已經(jīng)參加了 100多次災害救援以及900多次愛心活動，共安全轉(zhuǎn)移群眾 9萬多人，救援被困人員3000多人，組織開展各項防災減災宣教活動數(shù)百次，受教育人員達 10萬多人次，志愿服務總時數(shù)達10萬多小時。
經(jīng)常有人會對我說，“張炳鉤，你真厲害！”其實，厲害的不是我，任何地方，任何人，只要愿意，都可以產(chǎn)生“壹加壹，大于貳”的力量。就像 2012年5月份，甘肅省岷縣發(fā)生特大泥石流災害，我協(xié)助當?shù)亟M建了岷縣閃電救援隊，他們的表現(xiàn)同樣令人眼前一亮。
規(guī)模大了，名氣響了，可我們的困難一如既往。資金短缺，是我們和其他公益組織面臨的最大困擾。
也許你會覺得，蒼南民營經(jīng)濟發(fā)達，“找贊助”是很簡單的事。其實，企業(yè)更愿意通過“壹加壹”這樣的民間組織將錢直接捐給特殊群體，如孤寡老人等，在他們看來，這樣的救助方式更加直接明了，而“壹加壹”在這方面的捐款也已經(jīng)累計有 140萬元。
當然，提升志愿者的專業(yè)水平，讓大家在某些領域有一技之長、更好地展開救援，從某種程度上來說更重要。目前，對于參與應急救援的志愿者，“壹加壹”為他們購買人身意外險，并對其所支付的成本費給予適當補助。可我們的資金來源十分單一，僅靠政府購買服務，節(jié)約出來的資金用于補助志愿者和辦公經(jīng)費都經(jīng)常捉襟見肘，想要展開大規(guī)模、專業(yè)化的培訓，無疑是癡人說夢。
凡此種種，總會給這份事業(yè)帶來阻礙，但我一直相信，壹加壹大于貳，是永遠都不會改變的真理。如果越來越多的人能在這項事業(yè)中找到自己的價值，那我們的困難一定會是暫時的。 12月5日，是國際志愿者日，我和伙伴們打算在這一天，向民政部門遞交成立“壹加壹”公益聯(lián)合會的申請，如果能夠獲批，我們的工作將能獲得政府和社會資源的更多支持，我們特別期待。
等到有一天，我們的“壹加壹”分支機構走出蒼南，來到你的故鄉(xiāng)，我想，你一定愿意加入我們的吧？
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（責任編輯：張潤天）