張曉翔，江蘇省泗洪縣人，1977年生，本科學歷，高級工程師，現(xiàn)任泗洪縣交通運輸局副局長，分管交通基礎設施建設，工程技術和管理等工作，持有多項執(zhí)業(yè)資格如：一級建造師、檢測工程師、監(jiān)理工程師等；是多個專家?guī)斐蓡T，如：省建設工程評標專家?guī)?、宿遷市交通建設工程專家?guī)斓?；是現(xiàn)任宿遷市四屆人大代表、泗洪縣九屆政協(xié)常委；同時任中國民主促進會宿遷市綜合總支副主任。雖然有這么多的“名頭”，但是他總是向別人介紹自己是一名“工程技術人員”。

　　一、 扎實學習，艱苦實踐，做一名德才兼?zhèn)涞墓こ碳夹g人員

　　1999年他大學畢業(yè)分配在泗洪縣公路管理站工作，2000年初，121省道（即寧徐公路）泗洪段改建，他在F1標任測量負責人，負責測量和工程計量工作，每天一早四點多就帶領五人測量小組測量、打點、放線，為一天的施工做好測量準備，每天工程收工后還要收線，回到宿舍還要整理總結(jié)一天的測量數(shù)據(jù)，常常是十二點之后才能睡覺，因測量和計量工作成績突出，此項工程創(chuàng)造了當時單位盈利最高水平的記錄，領導評價是既有專業(yè)水平有特別能吃苦，隨后的幾年，他又先后參加了205國道沭陽段改建工程、宿遷市“兩縱兩橫”道路改造工程JE標、304省道沭陽東段改建工程C標、宿遷市農(nóng)業(yè)示范區(qū)“一縱八橫”道路工程B標等多項省市縣交通重點工程建設，職務也迅速從測量負責人升任為技術負責人、項目總工、項目副經(jīng)理和項目經(jīng)理，當時在宿遷地區(qū)交通基礎設施建設領域，他創(chuàng)造了最年輕項目經(jīng)理、最年輕高級工程師等多項記錄，經(jīng)過多年的工程實踐，工程理論和實踐水平穩(wěn)步提高，他主筆的科技論文多次在省級學術研討會交流，近十篇科技論文在省級及以上刊物發(fā)表；多年的工程建設錘煉，也塑造出他為人低調(diào)、務實，做事認真負責、不畏難，敢擔當?shù)膬?yōu)良品質(zhì)。

　　二、為民務實，關注民生，做一名用心服務百姓的基層領導干部

　　2011年初因工作突出，他從泗洪縣公路管理站副站長調(diào)任陳圩鄉(xiāng)任副鄉(xiāng)長，分管國土、村建、交通、旅游、安全生產(chǎn)等工作，如何保障和改善民生，給老百姓做實事，是張曉翔考慮最多的事情，沒有調(diào)查研究就沒有發(fā)言權，上任之初，張曉翔拿出干工程時那種“拼命三郎”的精神，只要有時間就下村調(diào)研，很快熟悉了情況，理清了工作思路，針對交通不便的實際狀況，當年圍繞開通鎮(zhèn)村公交這一中心工作，籌建了平達公交客運公司、新建了一座高水平的鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運站，開通了五條公交線路，新修建農(nóng)村道路5.6公里、維修農(nóng)村道路10公里、新修建錯車道71個、新修建中心河橋1座，改善了百姓的生產(chǎn)生活條件，得到了上級和百姓的一致好評。

　　沿洪澤湖的漁溝村當時有640畝土地是高洼不平的湖灘地，收成很低，需要治理，但是村民又沒有充足的資金對其治理，張曉翔認真研究相關政策，并帶領村干部到上級國土部門爭取項目， 終于爭取下來漁溝村640畝占補平衡項目，有群眾的積極參與，有上級項目資金支持，640畝的項目只用了不到兩個月就實施完畢，昔日的低產(chǎn)田經(jīng)過治理和各類水利配套，變成了后來的高產(chǎn)田。

　　隨著時代的發(fā)展，年輕人進城打工，老人孩子留守村莊現(xiàn)象嚴重，很多自然村基本見不到青壯年，祖姚村的東周莊和陳圩林場的一個自然村這種現(xiàn)象十分嚴重，兩個村占地近140畝，交通十分不便，村里幾乎沒有勞動力，孩子們也多數(shù)被外出務工的父母帶在身邊，村里留下的基本都是老人，兩個村剩下很多不能變現(xiàn)的空置房，為了集約用地，改善群眾生產(chǎn)生活條件，將空置房變現(xiàn)，張曉翔向上級爭取了土地增減掛鉤指標，在群眾的一致支持下，在一個月內(nèi)，拆遷一百多戶，基本是無矛盾推進，得到了群眾的一致叫好和上級的充分肯定。

　　隨著縣城吸引力的逐步增強，生源和師資力量均向縣城集中，陳圩中學由原來高峰期的2000多名學生萎縮到不到500名學生，學校基礎設施也落后于時代，教師宿舍還是八十年代建得低矮瓦房，操場還是碳渣操場，張曉翔四處呼吁和爭取，終于一條高標準的塑膠跑道和一幢三層的抗八級地震的教師宿舍順利建設，當年建成并投入使用，改善了辦學條件。